一分排列3

                                                                                来源:一分排列3
                                                                                发稿时间:2020-05-27 18:51:59

                                                                                张天任认为,作为新能源交通出行工具的有机组成部分,低速四轮电动车具有“绿色环保、节能减排、经济实惠”的显著优势。如每辆车的售价为3万元至5万元,不需要政府补贴;平均每百公里耗电约为10千瓦时,每公里用电成本不到0.1元,比传统燃油车节约使用成本约70%。

                                                                                以“中华民国台湾”取代“中华民国”,是挑战底线的“谋独”把戏

                                                                                “中华民国台湾”是民进党内一些“台独”人士的“创造发明”,其本质是让“台独”借壳上市,具有很强的欺骗性和迷惑性。1949年10月1日中华人民共和国宣告成立后,偏安一隅的台湾当局虽继续使用“中华民国”和“中华民国政府”的名称,但充其量只是中国领土上的一个地方当局。当然,在两岸统一之前,“中华民国”及其所代表的一中意涵,对于维护两岸的历史及法理连接仍有其现实意义。而“中华民国台湾”论意欲割断这种连接,其欺骗性和迷惑性就在于,表面上把“台湾”和“中华民国”联结在一起,实际上从时间上和空间上割断了“中华民国”与大陆的连接,这个“中华民国”已不再是成立于1912年“领土及于大陆”的“中华民国”,其时间上局限于1949年以来,空间上局限于台澎金马。台湾地区领导人“5·20”就职讲话已非常清晰地说明了这一点。这既可安抚“中华民国派”,又可向部分“独派”交差,能够满足台湾内部消费,具有一定的政治市场。

                                                                                张天任在调研中发现,低速四轮电动车产业的高质量发展,主要面临产业政策不够明晰、产品标准不够明确和产品“身份”模糊不清难题。如国务院明确的“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路,不少地方误解为或异化为“升级淘汰赛”,严重阻碍了车企在转型升级上的投入,不利于产业的健康有序发展。他指出,产品“身份”模糊不清也是一大痛点。“低速电动车既然属于机动车,是参照乘用车管理还是作为机动车新品类管理?如何办理牌照,如何落实路权?各地的政策不一,执法弹性空间很大,低速电动车的‘合法身份’迟迟未能落地。”

                                                                                1979年以来,两岸关系从对抗逐渐走向对话、交流、合作乃至共同事务合作治理的道路,虽然期间也有波折,但总体上看,两岸双方透过交流交往累积共同的利益、情感和政治共识,为和平解决两岸分歧创造条件。但是,民进党内一部分“极端台独”分子,利用民进党在台执政之机,大玩各种花招的“台独边缘政策”游戏。

                                                                                如何破局?全国人大代表、天能集团党委书记、董事长张天任认为,低速四轮电动车具有性价比高、方便快捷等明显优势,在广大城乡拥有广阔的市场,可填补低线市场的新能源交通出行工具的空白。他建议地方政府因地制宜制订低速四轮电动车产业发展政策,规范低速电动车产业的发展。

                                                                                眼下在台湾,各种“去中国化”政治戏码层出不穷,严重扰乱台湾社会认知体系,给两岸关系带来严重冲击和影响。近来,民进党当局领导人重提所谓“中华民国台湾”政治符号,意在继续推进“渐进台独”,并可能成为“正名制宪”“法理台独”的前奏,必将造成严重后果。

                                                                                对此,张天任建议地方政府因地制宜发展低速电动车产业,严格落实国务院“三个一批”决策,规范低速电动车产业的发展;将低速车纳入政府采购,用于公安、交通、环卫、安监等部门。新华社香港5月26日电 香港市民积极踊跃支持全国人大涉港国安立法。截至26日晚9时,共有超过110万名市民参与街站和网上联署的“撑国安立法”签名行动。

                                                                                当日,多位特区政府官员也到街站参与签名,呼吁市民支持涉港国安立法,停止“黑暴”和“揽炒”,让香港早日重回正轨。他们为街站义工朋友们打气加油,现场气氛热烈,市民情绪高涨。

                                                                                “魔高一尺,道高一丈”。民进党当局“台独边缘政策”的政治骗术终有被戳穿的时候。民进党是付不起走向“独立”的代价的,国际社会也不可能接受台湾走向“独立”。民进党当局搞此类政治戏码,只会使两岸滑向零和对抗。事实上,随着大陆综合实力快速增长,“已经具备在物理方面解决台湾问题的条件和能力”,即使有人失去理性,突破底线,大陆方面反制的政策工具也是相当多的。一旦两岸关系出现重大变化,除了武力解决方案,还可以运用政治、经济、法律、社会、外交等手段对台湾地区实施治理。“台湾问题因民族弱乱而产生,必将随着民族复兴而终结!”如果民进党当局失去理性,逾越法理和政治底线,其结果只能是加快两岸完全统一的进程。希望民进党当局迷途知返,尽快回到正确的道路上来。